[title]
Les deux-roues vont passer à la caisse ! Après un report en janvier, le grand plan stationnement de la mairie de Paris – dont l’ébauche remonte à fin 2020 – va connaître une nouvelle accélération. A partir du 1er septembre, les deux-roues motorisés thermiques devront en effet payer leur stationnement dans la capitale.
Une nouvelle législation qui s’applique aux véhicules des catégories L1 à L3 et L5, soit grosso modo les scooters et motos thermiques à deux ou trois roues. Du lundi au samedi, de 9h à 20h, ces derniers devront uniquement se garer sur l’un des 42 000 emplacements signalés motos ou sur les bandes classiques de stationnement payant des voitures. Comprenez qu’il faudra faire gaffe aux arrêts intempestifs sur les trottoirs et pistes cyclables.
Quid des exemptés ?
Côté tarifs, ils varient selon que vous soyez résident, pro ou visiteur. Les premiers auront la possibilité de souscrire un abonnement annuel à 22,50 € (45 € les trois ans), en plus d’une redevance quotidienne à 75 centimes. Quant aux visiteurs, selon l’arrondissement où ils se trouvent et la durée de leur passage, les prix fluctuent de 2 € pour une heure à 37,50 € les six.
On conclut avec les exemptés puisque, outre les personnes en situation de handicap et les professionnels de santé, les propriétaires de deux-roues électriques bénéficieront de la gratuité. Car comme le revendique la mairie, « cette mesure d’équité entre les usagers, quel que soit le type de véhicule utilisé, vise notamment à les inciter à utiliser un véhicule moins polluant ».